Justificación del blog

Creo que nadie pondrá en duda que el ser humano es la parte más valiosa de la creación, pero tal vez sea la más vulnerable a toda clase de influencias, internas y externas, que pueden afectar, tanto positiva como negativamente, sus actuaciones.

Que hay que tener en cuenta el estudio de los factores humanos en el mundo de la aviación es, a estas alturas, bastante obvio, pero hay que ir un poco más lejos del clásico binomio piloto-controlador, son muchos los profesionales, directa o indirectamente, implicados en "una navegación aérea segura, soporte físico de un transporte aéreo seguro, regular, eficaz y económico que necesitan los pueblos del mundo" (Indalecio Rego).

La aviación es, por lo tanto, como una gran orquesta sinfónica, todo depende de la "armonía funcional" de todo un sistema que comprende elementos de vuelo y tierra. Y la psicología de la aviación, puede aportar y aporta, conocimientos adecuados para su estudio y consecuente aplicación, por supuesto, dentro de la necesaria multidiciplinariedad que tan complejo sistema exige.

Con este espacio lo único que se pretende es dar a conocer algunas pequeñas aportaciones y opiniones personales que puedan llenar la curiosidad de unos o dar información a otros que quieran visitarlo. Queda, naturalmente, abierto a sus comentarios, que serán muy bien recibidos.

Factores Humanos y DRONES

¿La sociedad ve a los Drones como un avance o como una amenaza? ¿Y que pueden decir/hacer los Factores Humanos en este fenómeno imparable?

Un drone es una aeronave que vuela sin tripulación. Algunos son controlados desde una ubicación remota, y otros vuelan de forma autónoma sobre la base de planes de vuelo pre-programados usando sistemas más complejos de automatización dinámica. Es decir son también sistemas autónomos que pueden operar sin intervención humana en la misión que le hayan encomendado. Pueden despegar, volar y aterrizar automáticamente.
Los primeros estan condicionados por el factor Humano que obviamente actúa sobre el operador, con sus actuaciones y limitaciones, aspectos que tanto se estudian en aviación, es decir expuestos a sus errores con el agravante de la lejanía del objeto no tripulado (no es lo mismo estar en tierra dirigiendo que arriba controlando). Los segundos pueden despertar desconfianza precisamente por no estar bajo el control directo del ser humano. Aunque en ambos casos el ser humano esta detrás de su desarrollo, construcción, mantenimiento, planificación operacional, etc. Sin olvidar el riesgo de fallo técnico que puede acaecer en ambos casos.
A continuación tienen un enlace a un artículo publicado por este servidor de ustedes en la revista HISPAVIACION 2.0, en el cual, sin ánimo de polemizar se hace una aproximación al fenómeno de los Drones y a la influencia que los Factores Humanos pueden tener en este imparable futuro con ya un largo presente.

http://www.hispaviacion.es/blog/2014/03/02/drones-fascinacion-vs-preocupacion/