Justificación del blog

Creo que nadie pondrá en duda que el ser humano es la parte más valiosa de la creación, pero tal vez sea la más vulnerable a toda clase de influencias, internas y externas, que pueden afectar, tanto positiva como negativamente, sus actuaciones.

Que hay que tener en cuenta el estudio de los factores humanos en el mundo de la aviación es, a estas alturas, bastante obvio, pero hay que ir un poco más lejos del clásico binomio piloto-controlador, son muchos los profesionales, directa o indirectamente, implicados en "una navegación aérea segura, soporte físico de un transporte aéreo seguro, regular, eficaz y económico que necesitan los pueblos del mundo" (Indalecio Rego).

La aviación es, por lo tanto, como una gran orquesta sinfónica, todo depende de la "armonía funcional" de todo un sistema que comprende elementos de vuelo y tierra. Y la psicología de la aviación, puede aportar y aporta, conocimientos adecuados para su estudio y consecuente aplicación, por supuesto, dentro de la necesaria multidiciplinariedad que tan complejo sistema exige.

Con este espacio lo único que se pretende es dar a conocer algunas pequeñas aportaciones y opiniones personales que puedan llenar la curiosidad de unos o dar información a otros que quieran visitarlo. Queda, naturalmente, abierto a sus comentarios, que serán muy bien recibidos.

Nota informativa celebración VII Jornada AEPA

El pasado sábado día 30 de noviembre se celebró, en la sala Autogiro del aeropuerto de Madrid-Barajas, la VII Jornada AEPA sobre Seguridad Operacional: Factores Humanos y Organizacionales con gran éxito tanto de profesionales asistentes como del desarrollo de la sesión y contenidos.
Se adjunta enlace a la nota divulgativa sobre la misma publicada en una revista del sector.
http://www.hispaviacion.es/articulos/jornadas-aepa-2013.php#.UqLwmvTuL6s

ANÉCDOTAS AÉREAS DEL PASADO

Estimados lectores, si seguís este blog habitualmente habréis podido comprobar que la afamada revista de aviación por Internet, HISPAVIACION 2.0 siempre tiene la deferencia de atender las solicitudes de publicación de artículos y/o noticias relacionadas con la psicología de la aviación, que es mi campo de inquietudes profesionales. Nunca le agradeceremos suficientemente su interés por lo que significa en la difusión de esta ciencia que relaciona los factores humanos con la seguridad de la aviación.

Pero al mismo tiempo, esta publicación da cabida a múltiples facetas aeronáuticas de interés, en sus aspectos no solo técnicos sino también lúdicos, así como significativos artículos que siempre llevan algún tipo de mensaje.

En este caso, quiero muy especialmente agradecer a HISPAVIACION 2.0 la publicación de dos relatos que pertenecen al baúl de mis más entrañables recuerdos de una época, ya muy lejana, como piloto en el Ejercito del Aire Español. De la cual me siento muy honrado.

Espero que les gusten.


UN VUELO ESPECIAL: 

AMERIZAJE FORZOSO CON UN HEINKEL 111 “PEDRO”: http://www.hispaviacion.es/articulos/amerizaje.php#.UdqCPvlM9Eo


AEPA Y LA SEGURIDAD DE VUELO

Seguramente habrán oído ustedes en alguna ocasión este acrónimo: AEPA, o tal vez la hayan visto en el contexto de ciertos artículos de este blog. Creo, por lo tanto, que es el momento de comentar alguna cosa más sobre él al respecto. No lo había hecho antes por un cierto pudor al tener que hablar de una organización de la cual soy Vicepresidente. Pero varias personas me han sugerido que debía escribir aquí alguna cosa más concreta sobre AEPA para conocimiento general.

AEPA, es la Asociación Española de Psicología de la Aviación, aglutina a un amplio grupo de profesionales dedicados a trabajar desde la ciencia psicológica y los factores humanos por y para la seguridad de la aviación y la salud de los profesionales y pasajeros. Es, por tanto, algo más que un lugar de encuentro y de intercambio de conocimientos e información. Hay que decir que también nos honran con su presencia como socios numerosos colegas del mundo Latinoamericano.

Hay dos formas de pertenecer a esta organización, como socio numerario, necesariamente psicólogo especializado en aviación, o como miembro asociado, que pueden serlo aquellos profesionales de otras ramas y/o de la propia actividad aeronáutica que hayan demostrado sus conocimientos y trabajos relacionados y comprometidos con la seguridad aérea desde el punto de vista del factor  humano.

Pienso que la mejor manera de explicar y dar más y mejor información sobre AEPA es facilitarles el enlace a una amplia entrevista que me fue realizada, no hace mucho tiempo, por la redacción de HISPAVIACION 2.0, la conocida revista de aviación en Internet. http://www.hispaviacion.es/articulos/aepa2.php

La web de AEPA es: http://www.aepa-spain.com/
Y para cualquier información complementaria estaremos muy gustosos de atenderles. en: 

TRATANDO DE ENTENDER EL MIEDO A VOLAR

Para un piloto profesional o deportivo, para los profesionales del medio aéreo en general o, simplemente, para cualquier apasionado y entusiasta de la aviación, puede parecer insólito y de algún modo incomprensible que eso que amamos, que esa actividad que constituye nuestra vida, ese sueño que quiso hacer Ícaro realidad y acabó siéndolo para nosotros, que esa emoción que representa, aunque sea metafóricamente, sentir los brazos extendidos y poder emular a los pájaros, que todo eso pueda llegar a significar para muchas personas una verdadera tortura, una angustia insoportable, un trastorno físico y psicológico muchas veces incapacitante.
Los amigos de la revista HISPAVIACION 2.0, Aviación en Internet, me pidieron escribiera algo sobre el miedo a volar para sus lectores. El resultado pueden verlo ustedes en el siguiente enlace:

http://www.hispaviacion.es/articulos/miedo.php

“SINDROME DE BURNOUT”. UNA AMENAZA SILENCIOSA A LA SEGURIDAD DE VUELO

El burnout está empezando a valorarse como una enfermedad epidémica, emergente y todavía parcialmente oculta, de pronóstico catastrófico, y de efectos selectivos sobre los profesionales de diversas actividades.
En realidad es un síndrome a través del cual el trabajador pierde el sentido de su relación con el trabajo, de modo que las cosas ya no le importan más y cualquier esfuerzo le parece inútil.
En aviación tenemos diversos colectivos proclives a sufrir este síndrome, por causas diversas pero confluentes.  Lo pueden sufrir los pilotos, los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP), los controladores de vuelo, los técnicos de mantenimiento de aeronaves, el personal de atención y asistencia al pasajero, etc.
Para quien pueda estar interesado en conocer algo más sobre este síndrome y su influencia en el mundo de la aviación, como se detecta, cuales son sus síntomas, las consecuencias que tiene, etc.,  puede enlazar con mi artículo publicado en la revista HISPAVIACION 2.0, Aviación en Internet, en el siguiente enlace.


Se informa del

3er Curso de PSICOLOGÍA DE LA AVIACIÓN: FUNDAMENTOS BÁSICOS 

Este curso responde a las necesidades de capacitación básica del personal dedicado a la psicología para poder ejercer con garantía en los ámbitos aeronáuticos, tanto en los distintos campos de la aviación civil como en la aviación militar.

El Curso de Psicología de la Aviación: Fundamentos Básicos, está especialmente destinado a psicólogos titulados y estudiantes del último año de carrera, que puedan estar interesados en conocer las peculiaridades y aplicaciones de esta rama de la Psicología. De forma excepcional, mediante estudio de su c.v., pueden asistir otros especialistas en Factores Humanos. Sus objetivos principales son:
Dotar al psicólogo de un marco de referencia respecto a su rol en el ámbito de la aviación, facilitando la comprensión del contexto aeronáutico.
Promover la adquisición y el desarrollo de competencias específicas que pueda aplicar de forma eficiente y adaptada al contexto de la aviación.
Comprender la interrelación de las personas que trabajan en el ámbito aeronáutico con su medio en las diversas interfases, el efecto del medio en su salud y bienestar, y la repercusión de su conducta y acciones en la seguridad operacional.

FECHA REALIZACIÓN: Del 15 al 19 de abril de 2013
LUGAR DE CELEBRACIÓN: Madrid (España)
PRECIO DEL CURSO: 600 Euros (Socios AEPA 480€)
INFORMACIÓN E INSCRIPCIÓN:  Secretaria AEPA